Автогрейдер SDLG G9180

G9180 — это высокоскоростной, высокоэффективный, высокоточный и многоцелевой продукт, разработанный SDLG на основе吸收 передовых технологий Европы, который может выполнять работы по выравниванию грунта и рытью траншей, срезанию откосов, бульдозированию, очистке снега, утончению, уплотнению, изготовлению и смешиванию и т.д., и широко используется в строительных условиях автомагистралей, аэропортов, объектов национальной обороны, строительства шахт, дорожного строительства, гидротехнического строительства и улучшения сельскохозяйственных угодий.

1. Оснащен двигателем Weichai WP6G190E22, который идеально сочетается с трансмиссией Hangzhou gear 6WG180 для достижения лучшей производительности и топливной экономичности, энергосбережения и высокой эффективности.

2. Применяется высоконапорный шестеренчатый насос и импортный многоклапанный распределитель, двойные насосы и двойная контурная объемная гидравлическая система, рабочее давление всей машины составляет 21 МПа, высокая эффективность работы.

3. Передние колеса могут наклоняться на ±18°, что значительно уменьшает радиус поворота, вся машина подвижна и маневренна. При работе на склонах передние колеса наклоняются для увеличения сцепления и повышения устойчивости всей машины. Наклоненные передние колеса могут компенсировать боковую силу материала на ноже отвала и предотвращать проскальзывание передних колес.

4. Применяя технологию Volvo, рабочее устройство паллетного типа, приводимое в действие двойными цилиндрами, имеет большую силу тяги и высокую надежность; нож отвала может вращаться под нагрузкой, и точность работы высокая.

5. Маятниковая рама использует безсмазочные и необслуживаемые композитные подшипники, с малым коэффициентом трения, ударопрочностью, износостойкостью и высокой надежностью; для позиционирования используется гидравлический запирающий цилиндр, что удобно в эксплуатации.

6. Стандартная кабина, хорошая герметичность, безопасная и надежная; передний обзор ясный, хорошо видны передние колеса и нож отвала, легко управлять, высокая точность операций.

7. Электрика всей машины использует централизованное управление, трехступенчатую систему аварийного электронного мониторинга, цифровой шаговый дисплей, высокое взаимодействие человека и машины и удобное тестирование и обслуживание.