Дорожный каток SDLG RS8180

RS8180 Механический вибрационный каток с одним стальным вальцом RS8180 Механический вибрационный каток с одним стальным вальцом Механический вибрационный каток с одним стальным вальцом — это тяжелый самоходный вибрационный каток, который эффективно уплотняет все типы грунтовых покрытий и каменных насыпей. Машина находится на ведущем уровне в отрасли по показателям уплотнения, ходовым качествам, маневренности, надежности, обслуживанию и ремонтопригодности и является идеальным уплотнительным оборудованием для автомагистралей высокого класса, аэропортов, портов, железных дорог, плотин и промышленных площадок. Оснащен двигателем Weichai, соответствующим требованиям Национального II этапа по выбросам, с высокой мощностью, энергосбережением и надежностью; двигатель оснащен функцией обогащения при запуске.

RS8180 механический вибрационный каток с одним стальным вальцом — это тяжелый самоходный вибрационный каток, который эффективно уплотняет все виды грунтовых покрытий и каменных насыпей. Машина находится на ведущем уровне в отрасли по показателям уплотнения, ходовым качествам, маневренности, надежности, обслуживанию и ремонтопригодности и является идеальным уплотнительным оборудованием для автомагистралей высокого класса, аэропортов, портов, железных дорог, плотин и промышленных площадок.

1. Оснащена двигателем Weichai, соответствующим требованиям выбросов Национального стандарта II, с высокой мощностью, энергоэффективностью и надежностью; двигатель оснащен функцией обогащения при запуске.

2. Применяется механическая коробка передач с синхронизаторами и фиксированными осями, с тремя передачами вперед и двумя назад, с функциями запуска на нейтрали и предупреждения при включении заднего хода, плавное переключение передач, легкое и удобное управление; оснащена усиленным ведущим мостом, специально разработанным для катков Lingong, с надежными характеристиками и простым обслуживанием.

3. Применяются вибрационные насосы и вибрационные двигатели всемирно известных брендов с надежными характеристиками.

4. Электрическая система всей машины использует централизованное управление, цифровую ступенчатую панель приборов, высокую эргономичность взаимодействия человека и машины, удобство диагностики и обслуживания.

5. Капот двигателя открывается одной кнопкой, с большим углом открытия, рациональной компоновкой обслуживаемых узлов и удобным обслуживанием.

6. Полностью закрытая кабина заново оптимизирована с учетом эргономики, просторная и светлая, с широким обзором и хорошей герметизацией. Опционально доступны кондиционер и кабина ROPS&FOPS, что безопасно и комфортно.

7. Вибрационный механизм использует технологию, изобретенную Lingong, амплитуда и частота с обеих сторон вибрационного вальца высоко согласованы, обеспечивая хороший эффект уплотнения; применяются вибрационные подшипники всемирно известных брендов, с большой нагрузочной способностью, стабильные и надежные.

8. Радиатор имеет однорядную параллельную компоновку, хороший эффект рассеивания тепла, герметичную перегородку, раздельные зоны горячего и холодного воздуха и хороший эффект охлаждения.

9. Опционально могут быть установлены инженерные шины и уплотняющие выступы для удовлетворения разнообразных потребностей клиентов.