HELI G серии CPCD135-WX-06IIIG вилочный погрузчик с двигателем внутреннего сгорания, противовесный

1. Двигатель: двигатель FAW Xichai CA6DF3, соответствует требованиям Национального стандарта I по выбросам, электронная дроссельная заслонка, быстрый отклик, точное управление, шинное управление двигателем, отображение информации в реальном времени;

2. Коробка передач: гидравлическая реверсивная коробка передач собственного производства Heli + высокопроизводительный гидротрансформатор 340, интегрированная технология интеллектуального переключения передач, плавное переключение без ударов, более удобное интеллектуальное переключение, более эффективное согласование мощности, безопасность и надежность, низкий уровень шума;

3. Ведущий мост: применяется ведущий мост для тяжелых вилочных погрузчиков, с одноступенчатым главным редуктором спирального типа и планетарным колесным редуктором, разработан специально для условий эксплуатации погрузчиков, высокая прочность корпуса моста, большая несущая способность, высокая устойчивость к загрязнению, хорошее рассеивание тепла, надежная работа, стабильное качество, суппортный тормоз, хорошие характеристики и соотношение цены и качества;

4. Тормозная система: пневмогидравлическая тормозная система использует технологию усиления «воздух над маслом» для обеспечения достаточно большого тормозного момента при очень малом усилии, что гарантирует эффективное и надежное торможение на различных рабочих площадках. Гидравлические компоненты в суппортной дисковой тормозной системе широко применяются в области тяжелых транспортных средств, погрузчиков и другой строительной техники, запасные части обладают хорошей универсальностью;

5. Гидравлическая система: применяется система с постоянной производительностью и полным гидравлическим приоритетным рулевым управлением. Основной гидравлический компонент — многосекционный реверсивный клапан — является флагманским продуктом предприятий военного производства, что обеспечивает его высокую надежность и стабильность. Силовой компонент — внутренний шестеренный насос. Специальная внутренняя конструкция повышает эффективность системы и снижает требования системы к чистоте гидравлического масла; система динамической обратной связи по нагрузке повышает чувствительность системы приоритетного рулевого управления;

6. Защитная решетка: широкий обзор, хорошее рассеивание тепла и вентиляция, а подвесная конструкция кабины дополнительно снижает воздействие вибрации автомобиля на водителя.