Погрузчик XCMG XC938EV

Ходовой двигатель

Технология одномоторного привода объединяет один двигатель, который напрямую соединяется с ведущим мостом через карданный вал. Это оптимизирует согласование мощности, обеспечивая повышенный крутящий момент и быструю реакцию. Двигатель динамически регулирует частоту вращения в зависимости от положения педали акселератора, обеспечивая плавное изменение скорости.

Ведущий мост

Усиленный ведущий мост собственной разработки XCMG включает оптимизированный корпус и увеличенное поперечное сечение, что повышает несущую способность и сопротивление изгибу на 10%. Прочная конструкция обеспечивает высокую ударопрочность и надежную передачу мощности, при этом основные компоненты проходят анализ методом конечных элементов для минимизации концентрации напряжений и повышения долговечности в тяжелых условиях.

Усиленные передняя и задняя рамы изготовлены из толстых стальных листов для обеспечения высокой прочности и грузоподъемности. Конструкция минимизирует сжатие и неравномерную сварку, усиливая ключевые несущие зоны для выдерживания крутящих и ударных нагрузок. Кроме того, увеличение расстояния между шарнирами сочленения снижает напряжение в соединении, продлевая срок службы подшипников.

Рабочее оборудование имеет оптимально спроектированную Z-образную реверсивную шестизвенную конструкцию, обеспечивающую минимальные ударные нагрузки при разгрузке и высокую эффективность. Двухступенчатая пылезащитная система защищает главный шарнир, предотвращая загрязнение пылью и обеспечивая долговечность смазки.

Износостойкие материалы используются для основных компонентов ковша, что значительно продлевает срок его службы.

Новая кабина XCMG с микроподдувом отличается просторностью, отличной обзорностью и эффективной герметизацией. Высокопроизводительный амортизатор соединяет кабину с рамой, значительно снижая вибрацию, а механическое демпфирующее композитное сиденье повышает комфорт. Интеллектуальная система кондиционирования с регулировкой температуры обеспечивает подходящую рабочую среду.