SANY STR130C-10C дорожный каток

Дорожный каток STR130C-10C подходит для скоростных шоссе, аэропортов, тонких слоев, мостов и других провинциальных дорог, муниципальных, общественных, промышленных парков и других всесторонних условий строительства

Более быстрое уплотнение

Высокая скорость уплотнения: интеллектуальная технология бесступенчатого изменения скорости, скорость уплотнения 8 км/ч (аналоги 6 км/ч), быстрое запечатывание асфальта, сохранение температуры асфальта.
Высокая частота вибрации: высокочастотная технология вибрации 67 Гц обеспечивает 31 удар/м при высокоскоростном уплотнении 8 км/ч, что позволяет асфальту при высоких температурах быстро принимать форму, обеспечивая более высокую ровность и плотность.

Ровность уплотнения

Плавный пуск и остановка: алгоритм двойной фильтрации, плавный пуск и остановка без ударов, что способствует повышению уровня ровности дорожного покрытия;
Двойные режимы движения: уникальные в отрасли двойные режимы движения — плавный и быстрый — для удовлетворения сценариев строительства на широких и узких участках, а также различных потребностей разных операторов.
Равномерность амплитуды: отклонение равномерности амплитуды стальных вальцов составляет <3%, что делает воздействие стальных вальцов на дорожное покрытие более равномерным и способствует улучшению ровности.

Более комфортное управление

Теплее зимой и прохладнее летом: кабина полностью отделана, с трехмерными окружающими вентиляционными отверстиями кондиционера (4 спереди и 2 слева и справа), что обеспечивает температуру в помещении 19,5℃ летом, а перепад температур в пространстве составляет всего 3℃;
Лучший обзор: кабина нового промышленного дизайна, большое пространство, обзор 360° без мертвых зон, легко видеть переднюю и заднюю поверхности стального вальца, кромку стального вальца и форсунки разбрызгивателя;
Комфортное управление: новая система отображения и управления третьего поколения с интегрированным 7-дюймовым сенсорным экраном, эргономичная система управления с поворотом на 180°, система виброизоляции кабины с высоким демпфированием — более комфортное управление.

Более низкая стоимость

Новый национальный двигатель четвертого стандарта: новое поколение внедорожного национального двигателя Cummins четвертого стандарта, обслуживание системы последующей обработки (DOC + DPF) простое, не требует добавления мочевины.
Новое поколение энергосберегающих технологий: технология энергосбережения вибрационных катков третьего поколения, в муниципальных условиях эксплуатации общий расход топлива составляет около 9 л/ч (средняя скорость уплотнения 4 км/ч), расход топлива ниже отраслевого на 2 л/ч.