SDLG RS8220 Дорожный каток

RS8220 Механический вибрационный каток с одним стальным вальцомRS8220 Механический вибрационный каток с одним стальным вальцомМеханический вибрационный каток с одним стальным вальцом — это тяжелый самоходный вибрационный каток, который может эффективно уплотнять различные слои грунта и каменные насыпи. Машина находится на ведущем уровне в отрасли по показателям уплотнения, ходовым качествам, маневренности, надежности, обслуживанию и ремонтопригодности. Машина является идеальным уплотнительным оборудованием для автомагистралей высокого класса, аэропортов, портов, железных дорог, плотин и промышленных площадок. Она оснащена электронно-управляемым двигателем Weichai с высоким давлением впрыска, соответствующим стандартам выбросов National III, многоступенчатым впрыском топлива, высокой эффективностью сгорания, увеличением крутящего момента на 12% и высокой мощностью.

RS8220 механический вибрационный каток с одним стальным вальцом — это тяжелый самоходный вибрационный каток, который может эффективно уплотнять различные виды грунтовых покрытий и каменных насыпей. Машина находится на ведущем уровне в отрасли по показателям уплотнения, ходовым качествам, маневренности, надежности, обслуживанию и ремонтопригодности. Машина является идеальным уплотнительным оборудованием для автомагистралей высокого класса, аэропортов, портов, железных дорог, плотин и промышленных площадок.

1. Оснащен электронно-управляемым двигателем Weichai с насос-форсунками высокого давления, соответствующим стандартам выбросов National III, многоступенчатым впрыском топлива, высокой эффективностью сгорания, увеличением крутящего момента на 12% и мощным запасом хода.

2. Оснащен новым усиленным ведущим мостом Lingong, который обладает высокой несущей способностью и надежностью.

3. Используется синхронизированная коробка передач с тремя передними и двумя задними передачами, с функциями предупреждения о нейтральном положении и заднем ходе, плавным переключением передач и легким и комфортным управлением.

4. Передняя и задняя рамы соединены поворотными опорами, которые легко разбираются и собираются, не требуют обслуживания и надежны в работе.

5. Применяется вибрационный механизм, разработанный Lingong, с высокой согласованностью амплитуды по обеим сторонам вибрационного вальца и хорошим эффектом уплотнения; используются вибрационные подшипники всемирно известных брендов, обладающие высокой несущей способностью, стабильностью и надежностью.

6. Полностью закрытая кабина заново оптимизирована и спроектирована с учетом эргономики, она просторная и светлая, с широким обзором, хорошей герметизацией и комфортными условиями работы.

7. Электрическая система всей машины использует централизованное управление, что удобно для диагностики и обслуживания; применяется ступенчатая комбинированная панель приборов с высокой эргономичностью, позволяющая контролировать рабочее состояние всей машины в любое время.

8. Используется электронно-управляемое линейное приводное устройство, которое открывается одной кнопкой, с большим углом открытия, рациональной компоновкой обслуживаемых узлов и удобным обслуживанием.

9. По желанию устанавливаются индустриальные шины и ударные колеса для удовлетворения разнообразных потребностей клиентов.