Тип привода: 4×2
Снаряженная масса:50-100 т
Полная масса:8,5-9,8 т
Срок поставки:
Доставка:
Свяжитесь со службой поддержки клиентов для согласования деталей доставки, Воспользуйтесь Гарантией своевременной отправки
Послепродажное обслуживание:1. Онлайн-сервис: образцы, технические характеристики, руководства по эксплуатации, приобретение запасных частей. 2. Видеосервис: консультации по применению, устранение неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию. 3. Зарубежный сервис: MachPlaza имеет полную глобальную команду послепродажного обслуживания. Обратите внимание, что если в договоре купли-продажи нет четкого пункта об ответственности за послепродажное обслуживание, мы взимаем необходимую плату за услуги.
Характеристика
SHACMAN 6×4 Рефрижераторный седельный тягач
● Благодаря усиленной конструкции кабина имеет европейскую рамную структуру и проходит самый строгий европейский краш-тест ECE-R29.
● Кузов автомобиля сваривается автоматически с помощью ведущих в мире роботов ABB и KUKA, что обеспечивает равномерное распределение точек сварки и более высокую ударопрочность.
● Применение полиэфирного материала позволяет значительно снизить шум в кабине и повысить теплоизоляционные свойства.
● Передняя часть кабины имеет европейский V-образный дизайн с низким аэродинамическим сопротивлением. Весь автомобиль проходит CFD-анализ поля потока и аэродинамические испытания в аэродинамической трубе. Одновременно оптимизирована конструкция кабины, что значительно снижает аэродинамическое сопротивление.
● Комбинированная фара оснащена функцией электрической регулировки, что облегчает обслуживание, а дневные ходовые огни делают вождение более безопасным.
● Алюминиевая трехступенчатая подножка оснащена подсветкой и противоскользящим покрытием.
● Структура решетки воздухозаборника улучшает впускную способность двигателя, повышая его эффективность и снижая аэродинамическое сопротивление и расход топлива.
● Американское окрасочное оборудование FANUC обеспечивает высокую коррозионную стойкость и долговечность.
Параметр
| Тип привода | 4×2 |
| Снаряженная масса | 50-100 т |
| Полная масса | 8,5-9,8 т |
| Макс. скорость | / |
| Мин. диаметр разворота | / |
| Преодолеваемый уклон | / |
| Топливный бак | 400-1900 литров алюминиевый или стальной бак |
| Габариты | / |
| Колесная база | 3175+1400 mm |
| Мин. дорожный просвет | / |
| Угол въезда | / |
| Угол съезда | / |
| Модель кабины | / |
| Левостороннее/Правостороннее движение | Правостороннее |
| AC | Опционально |
| Допустимое количество человек | 2 |
| Модель двигателя | Weichai/Cummins |
| Стандарт выбросов | Евро II - Евро V |
| Рабочий объем | 10L – 12L |
| Выходная мощность | / |
| Максимальная частота вращения при крутящем моменте | / |
| Модель коробки передач | / |
| ВОМ | Опционально |
| Модель переднего моста | 7,5 - 9,5 т |
| Модель заднего моста | 13-16 т |
| Передаточное число главной передачи | / |
| Обод | / |
| Пневмоколесный | 315 / 80R22.5 |
Запросить цену
