Специальный двигатель имеет три режима мощности: тяжелый, средний и легкий, что позволяет адаптироваться к различным условиям строительства. Специально разработанный рабочий ротор обеспечивает эффективное строительство и равномерное перемешивание;

Расположение точек обслуживания, таких как фильтрующие элементы двигателя, является рациональным, что позволяет легко проводить техническое обслуживание, просто открыв капот двигателя. Заправка топливом осуществляется с помощью наземного способа заправки. Система распыления оснащена автоматической очисткой или ручным управлением для удобства обслуживания.

Машина хорошо подходит для однократной переработки водно-стабилизированного щебеночного основания и булыжного основания асфальтовых покрытий на национальных и провинциальных дорогах, а также для холодной рециркуляции на месте известково-зольных оснований и стабилизированного грунта для основания и подстилающего слоя.