Тягач HELI QYCD40-WXG

Тягач QYCD40/45/50-WXG серии G с двигателем внутреннего сгорания грузоподъемностью 4-5 т — это новый тип дизельного гидравлического тягача с трансмиссией отечественного уровня, разработанный компанией Anhui Heli Co., Ltd. Он является модернизированным продуктом оригинального тягача с двигателем внутреннего сгорания Heli 3,5-5 т. Надежность, безопасность, ремонтопригодность и эргономика всей машины значительно улучшены. Вся машина полностью использует зрелые технологии проектирования и производства компании. Вся машина состоит из системы кузова (включая противовес), силовой системы, трансмиссионной системы, системы управления скоростью, рабочей тормозной системы, системы управления маслом, рулевой системы, электрической системы, передней и задней подвески, управляемого моста, ведущего моста, механизма тягового шкворня, кабины и других частей. Машина имеет низкую стоимость и высокую надежность. Благодаря разумному соотношению цены и качества она широко используется в портах, почтовых отделениях, аэропортах, на промышленных и горнодобывающих предприятиях и в других эксплуатационных условиях.

Основные характеристики:

(1) Мощность двигателя достигает 96 кВт, мощность с турбонаддувом, достаточный запас крутящего момента, сильная тяга, разумное согласование амортизации и лучший эффект амортизации всей машины; .

(2) Колесная база всей машины увеличена до 2100 мм, минимальный радиус поворота уменьшен до 4000 мм, продольная устойчивость увеличена на 5%, а минимальный радиус изгиба уменьшен на 3%;

(3) Новая трансмиссионная система использует гибкий карданный вал и применение интеллектуальной технологии переключения передач, что обеспечивает хорошую надежность и высокий комфорт;

(4) Тяговый механизм с двухточечным управлением и самоблокировкой имеет хорошую обзорность. Водитель может непосредственно наблюдать за тяговым седлом, сидя на сиденье;

(5) Топливный бак расположен сбоку, что удобно для заправки и слива топлива. Крышка топливного бака имеет противоугонную функцию, а увеличенный топливный бак (110 л) обеспечивает расход топлива за одну смену.

(6) Храповой ручной тормоз соответствует требованиям парковки автомобиля на различных уклонах;

(7) Новая конструкция рулевой системы позволяет регулировать переднее и заднее положение на 11° и обладает лучшей эргономикой;

(8) Полностью закрытая цельная кабина, оснащенная роскошным зеркалом заднего вида, обеспечивает более широкий обзор для всей машины.