Вот уточненная версия предоставленного текста:

Кран оснащен 7-секционной овальной стрелой длиной 74,8 м, обеспечивающей максимальный грузовой момент 528 т·м. В стандартной комплектации предусмотрена 18-метровая стрела-удлинитель, с возможностью установки дополнительных 8-метровых вставок, что обеспечивает исключительную зону действия, высоту и грузоподъемность.

Благодаря двухдвигательной системе, кран использует двигатель DF Cummins QSB6.7-C260 для крановых операций, что позволяет снизить расход топлива до 30% по сравнению с традиционными гидравлическими системами с одним двигателем.

Шасси интегрирует двигатель Benz OM460LA.E3A в паре с трансмиссией ZF AMT, оснащенной гидравлическим замедлителем, и мостами Kessler с дисковыми тормозами. Максимальная скорость составляет 80 км/ч, преодолеваемый уклон — до 46%.

Кран построен на 5-осном вседорожном шасси, оснащен H-образными выносными опорами, гидропневматической подвеской и управлением всеми колесами с шестью режимами. Минимальный радиус поворота всего 8,5 м обеспечивает на 15% большую маневренность по сравнению с аналогами в своем классе.

Кран оснащен полным противовесом массой 42 т, с возможностью передвижения с противовесом 20,5 т при сохранении оптимального распределения нагрузки на оси.

Повышенная надежность обеспечивается прочной и качественной системой электропроводки крана.