1. Динамический выбор различных режимов торможения, что обеспечивает точное управление мощностными характеристиками и позволяет избежать неэффективного торможения или недостаточного тормозного усилия, сокращает тормозной путь при экстренном торможении, эффективно предотвращает дорожно-транспортные происшествия, снижает износ тормозной системы и увеличивает срок службы.

2. Благодаря оптимизированной компоновке рулевой системы с центральным расположением, специально предназначенной для тяжелых нагрузок, можно избежать повреждения механизмов, вызванного зависанием осей в воздухе при тяжелых дорожных условиях.

3. Благодаря впервые внедренной в отрасли технологии многомодового привода обеспечивается интеллектуальное управление в реальном времени для различных рабочих условий, что позволяет крану иметь оптимальное состояние движения и повышает безопасность и надежность крана.
4. Технология контроля нагрузки на ось: правильная передача (наивысшая включенная передача) и режим привода осей автоматически подбираются с помощью технологии контроля нагрузки на ось, что обеспечивает защиту безопасности крана при движении.