XLC260 подходит для строительства транспортной инфраструктуры (метро, высокоскоростные железные дороги, автомобильные дороги, мосты и водопропускные трубы), городского строительства (муниципальные объекты, заводы, здания, сооружения), крупных подъемных и перегрузочных работ (порты, причалы, судостроительные заводы, сталелитейные заводы), монтажа энергетического оборудования (нефтяная, химическая, угольная, нефтеперерабатывающая промышленность) и вспомогательных монтажных работ.                              

 XLC260 имеет богатую комбинацию рабочих режимов, производительность средних и длинных стрел на 5%-15% выше, чем у аналогов в отрасли, а производительность в башенном режиме на 7%-23% выше, чем у аналогов. Максимальный вес одной транспортируемой единицы составляет 35 т, максимальная высота транспортировки менее 3,3 м, ширина менее 3 м, а рациональная конструкция стрелы позволяет экономить на морских перевозках.