XCMG XR280D Буровая установка роторного бурения

Роторная буровая установка XCMG XR280D оснащена специальным гидравлическим телескопическим гусеничным шасси для роторных буровых установок, что обеспечивает высокую устойчивость и удобство транспортировки. Она оснащена импортным двигателем Cummins с турбонаддувом (уровень выбросов Euro III), обладающим высокой мощностью и достаточным запасом мощности для работы в условиях высокогорья, при этом уровень шума и выбросов соответствует национальным стандартам. Оптимальная выходная мощность при постоянной мощности поддерживает машину в наилучшем рабочем состоянии. Гидравлическая система использует технологию sensing нагрузки, что делает гидравлическую систему более эффективной и энергосберегающей.

Она оснащена гидравлическим телескопическим гусеничным шасси для роторных буровых установок, что соответствует требованиям высокой устойчивости и удобства транспортировки. Использование импортного двигателя Cummins с турбонаддувом (уровень выбросов Euro III), высокая мощность, достаточный запас мощности для работы в условиях высокогорья, уровень шума и выбросов соответствует национальным стандартам. Оптимальная выходная мощность при постоянной мощности поддерживает машину в наилучшем рабочем состоянии.

-Гидравлическая система использует технологию sensing нагрузки, что делает гидравлическую систему более эффективной и энергосберегающей.

Параллелограммный шарнирный механизм обеспечивает широкий диапазон рабочей зоны, буровая мачта спроектирована как коробчатая конструкция из высокопрочного материала, обладающая высокой жесткостью и устойчивостью к скручиванию, что эффективно обеспечивает точность бурения, а каждый шарнир оснащен подшипником без смазки, который вращается гибко и свободно. Поворот на 360° в любом угле для удаления шлама.

-Интеллектуальная система управления с независимыми правами интеллектуальной собственности, применение CAN-шины и системы управления PLC, включая автоматическую/ручную регулировку вертикальности буровой мачты, автоматическое обнаружение и отображение глубины, автоматическое отображение угла поворота и интеллектуальное управление устранением неисправностей.

-Использование главной лебедки с однорядным канатом, что эффективно решает проблему износа каната и повышает срок службы каната.

-Установлена инфракрасная камера для наблюдения за главной лебедкой, что позволяет наблюдать за использованием каната главной лебедки днем и ночью из кабины оператора.

-Стандартно оснащена централизованной системой смазки, что делает техническое обслуживание более удобным.

-Вся машина прошла сертификацию CE Европейского Союза компании German Rheinland.