XCMG XR460D Буровая установка роторного бурения

XCMG XR460D подходит для устройства буронабивных свай при строительстве фундаментов в городском строительстве, на железных дорогах, автомагистралях, мостах, метро и зданиях.

Буровая установка роторного бурения XCMG XR460D оснащена специальным гидравлическим телескопическим гусеничным шасси, что обеспечивает высокую устойчивость и удобство транспортировки; применяется импортный двигатель Cummins, который обладает высокой мощностью и достаточным запасом мощности для работы в условиях высокогорья, а уровень шума и выбросов соответствует стандарту Евро III; применяется большая треугольная стреловая конструкция, обладающая высокой устойчивостью; используется сверхбольшое поперечное сечение буровой мачты, что снижает колебания мачты при бурении и повышает качество работ; также установлен держатель буровой штанги, который уменьшает колебания штанги при бурении и обеспечивает перпендикулярность буровой скважины;

Специальное гидравлическое телескопическое гусеничное шасси для буровых установок роторного бурения обеспечивает высокую устойчивость и удобство транспортировки;

Импортный двигатель Cummins с высокой мощностью и достаточным запасом мощности для работы в условиях высокогорья, уровень шума и выбросов соответствует стандарту Евро III;

Большая треугольная стреловая конструкция, обладающая высокой устойчивостью;

Сверхбольшое поперечное сечение буровой мачты снижает колебания мачты при бурении и повышает качество работ;

Установлен держатель буровой штанги для уменьшения колебаний штанги при бурении и обеспечения вертикальности буровой скважины;

Гидравлическая система использует технологию чувствительности к нагрузке, что делает гидравлическую систему более эффективной и энергосберегающей;

Можно комплектовать различным буровым инструментом для выполнения как мокрого, так и сухого бурения, что подходит для бурения набивных свай различных фундаментов. Буровая штанга имеет телескопическую конструкцию с механической блокировкой или фрикционного типа, передающую крутящий момент на буровой инструмент через зубчатое зацепление или фрикционные пластины, обеспечивая высокий крутящий момент и высокую эффективность;

Канат главной лебедки наматывается в один слой, что обеспечивает легкость и удобство управления и значительно увеличивает срок службы каната. На главной лебедке установлено устройство контроля глубины бурения; однослойная намотка каната делает контроль глубины более точным и облегчает техническое обслуживание;

Опционально доступна прижимная лебедка с ходом 10 м, максимальное усилие прижима может достигать 30 тонн;

Силовая головка оснащена импортным редуктором и двигателем известных международных компаний, с высоким крутящим моментом бурения и высокой эффективностью работы;

Установлена инфракрасная камера для наблюдения за главной лебедкой, что позволяет наблюдать за состоянием каната главной лебедки днем и ночью из кабины оператора.

Стандартно оснащена централизованной системой смазки, что делает техническое обслуживание более удобным.