1. Применяется дизельный двигатель Deutz мощностью 186 кВт, отличающийся отличными характеристиками и высокой надежностью;

2. Применяется открытая гидравлическая система с главным масляным насосом Rexroth 260, обладающая хорошей теплоотдачей, низкой температурой гидравлического масла, хорошими характеристиками подачи и мощной подачей;

3. Применяются подающие и гидравлические цилиндры «большого диаметра и длинного хода», обеспечивающие хорошую всасывающую способность и высокую эффективность всасывания; применяется усиленная конструкция бункера, подходящая для подачи под более высоким давлением и на дальние расстояния;

4. Применяется электрическая система управления Paifen, «передовая технология, простота, высокая надежность», визуальный интерфейс управления, простое и интуитивное управление, удобный поиск неисправностей и мониторинг информации о рабочих условиях;

5. Верхняя часть оснащена отдельным топливным баком объемом 460 л, что обеспечивает длительную мощную поддержку в течение всего процесса подачи;

6. Модульная конструкция гидравлических аутригеров и встроенные аутригеры гидроцилиндра эффективно защищают гидроцилиндр от повреждений из-за внешних воздействий;

7. Система охлаждения оснащена большим радиатором с принудительным воздушным охлаждением, что обеспечивает контроль температуры рабочего масла гидравлической системы ниже 60°C, тем самым обеспечивая нормальное рабочее состояние основной гидравлической системы;

8. Применяется ручная + автоматическая система смазки, обеспечивающая надежность системы смазки;

9. Применяется шасси Dongfeng DFL1120B, отличающееся величественным внешним видом, мощностью, безопасностью и надежностью;

10. Ключевые компоненты изготовлены из комплектующих ведущих мировых брендов, что обеспечивает высокое качество каждого автобетононасоса.