Техническое обслуживание автобетоносмесителя: ежедневный, еженедельный и ежемесячный контрольный список

Автобетоносмеситель работает каждый день. Он перевозит мокрый бетон по неровным дорогам и постоянно вращает барабан. Без регулярного ухода мелкие проблемы быстро превращаются в крупные расходы. Это руководство разбивает, что проверять ежедневно, еженедельно и ежемесячно. Оно подходит для любой марки, включая линейку автобетоносмесителей Shacman.

Почему техническое обслуживание важно

Бетон тяжелый. Он быстро схватывается. И он прилипает ко всему. Автобетоносмеситель сталкивается со всеми тремя проблемами одновременно. Пропустите ежедневную мойку, и засохший бетон накопится внутри барабана. Это добавляет вес, увеличивает расход топлива и сокращает срок службы барабана вдвое. Игнорируйте гидравлическое масло, и насос выйдет из строя в середине работы. Хороший уход держит грузовик на дороге и деньги в вашем кармане.
Большинство руководителей автопарков говорят одно и то же. Грузовики, которые ежедневно моют и еженедельно проверяют, служат на три-пять лет дольше. Это большое дело, когда новый автобетоносмеситель стоит больше, чем дом.

Ежедневные проверки — перед первой загрузкой

Начинайте каждое утро с быстрого обхода. Это занимает десять минут и выявляет большинство проблем на ранней стадии.

Проверьте барабан снаружи и изнутри. Ищите трещины, вмятины или накопление бетона. Маленькая трещина сегодня становится расколотым барабаном завтра. Откройте люк и посмотрите на лопасти смесителя. Изношенные лопасти плохо перемешивают и расходуют бетон.

Проверьте уровень гидравлического масла. Барабан вращается за счет гидравлики. Низкий уровень масла означает медленное вращение или его отсутствие. Долейте, если смотровое стекло показывает меньше половины.

Проверьте баки для воды и насосы. Каждому автобетоносмесителю нужна вода для промывки. Убедитесь, что бак полон, а насос распыляет сильной струей. Слабый распыление означает засоренные форсунки или неисправный насос.

Проверьте шины и тормоза. Эти грузовики перевозят от десяти до пятнадцати тонн. Мягкие шины перегреваются. Тонкие тормозные колодки отказывают. Проверьте и то, и другое перед выездом.

Проверьте фары и сигналы. Миксеры широкие. Другим водителям нужно видеть ваши повороты и остановки. Сломанный фонарь — это штраф, который ждет своего часа.

Мойте барабан после каждой загрузки. Это золотое правило. Распыляйте воду на барабан снаружи и изнутри, пока он вращается. Мокрый бетон смывается легко. Сухой бетон требует зубила.

Еженедельные проверки — более глубокий осмотр

Раз в неделю выходите за рамки основ. Эти проверки занимают около тридцати минут.

Смажьте все фитинги. Ролики барабана, опорные кольца и петли лотка нуждаются в смазке. Сухие подшипники сначала скрипят, затем заклинивают. Масленка решает эту проблему.

Проверьте приводные ремни. Двигатель приводит в действие гидравлический насос через ремни. Треснувшие или ослабленные ремни проскальзывают и перегреваются. Замените их до того, как они порвутся.

Осмотрите лоток и опору. Разгрузочный лоток подвергается нагрузкам. Ищите трещины, погнутые края или ослабленные болты. Опорный рычаг должен надежно фиксироваться. Незакрепленный лоток роняет бетон на дорогу.

Проверьте охлаждающую жидкость и моторное масло. Это базовые вещи, но о них легко забыть. Низкий уровень охлаждающей жидкости деформирует головки блока. Грязное масло изнашивает подшипники. Долейте или замените по мере необходимости.

Проверьте скорость вращения барабана. Барабан должен вращаться на двух заданных скоростях. Медленная для перемешивания. Быстрая для разгрузки. Если скорость плавает, требуется регулировка гидравлического регулятора потока.

Осмотрите раму и крепления. Трещины в раме или ослабленные болты подрамника серьезны. Они усугубляются с каждой кочкой. Выявляйте их на ранней стадии.

Ежемесячные проверки — полный осмотр

Раз в месяц проводите полный осмотр. Или отправляйте грузовик в свою мастерскую.

Замените моторное масло и фильтры. Тяжелые нагрузки и движение с частыми остановками изнашивают масло. Ежемесячная замена — дешевая страховка. Используйте сорт, указанный производителем.

Замените гидравлические фильтры. Грязная гидравлическая жидкость убивает насосы и двигатели. Фильтр улавливает металлические частицы и песок. Замените его до засорения.

Осмотрите футеровку барабана. Некоторые барабаны имеют сменные футеровки. Другие полностью стальные. Измерьте толщину футеровки. Замените ее до того, как появится голый металл.

Проверьте водяную систему от начала до конца. Промойте бак. Очистите фильтрующую сетку. Проверьте каждую распылительную форсунку. Жесткая вода оставляет накипь, которая блокирует поток.