LONKING LG6486E Гусеничный экскаватор

1. Большое усилие копания и быстрая скорость реакции, что решает проблемы слабого копания, медленной скорости загрузки и высокого расхода топлива при комбинированных действиях в высокогорных районах;

2. Применяется электрическое положительное управление для распределения и контроля потока слияния стрелы, слияния рукояти и регенерации своевременно в соответствии с потребностями. Благодаря подаче масла по требованию отсутствует избыточное дросселирование масла, что минимизирует потери гидравлической мощности и снижает нагрев системы;

3. Применяется импортный двигатель Cummi ns QSM11, соответствующий национальным стандартам выбросов третьего уровня, мощный, энергосберегающий и экологически чистый;

4. Основные гидравлические компоненты импортируются от немецкой компании Rexroth, что обеспечивает надежность и стабильность характеристик машины;

5. Применяется независимая система охлаждения, охлаждающий насос используется для привода вентилятора для охлаждения радиатора, а число оборотов вентилятора интеллектуально регулируется в зависимости от уровня нагрузки, что значительно снижает мощность, потребляемую вентилятором;

6. Ходовой двигатель использует двухскоростной гидромотор Rexroth GFT110 и оснащен итальянскими гусеничными лентами Edim с двойным или тройным ребром;

7. Для адаптации к различным условиям работы предусмотрены несколько режимов работы, включая тяжелый режим (режим H) с приоритетом эффективности, экономичный режим с приоритетом расхода топлива (режим S) и режим легкой нагрузки (режим L) с точным управлением. Можно свободно переключаться;

8. Применяется электромеханико-гидравлическая интеграционная технология для реализации интеллектуального управления, самодиагностики неисправностей, автоматического аварийного отображения, автоматического холостого хода, автоматической защиты от перегрева двигателя, автоматического напоминания о техническом обслуживании и автоматического хранения исторических записей о неисправностях;

9. Комплексно повышена прочность конструктивных элементов, применена высокостандартная автоматическая сварка, что обеспечивает более высокую надежность конструктивных элементов;

10. Конструкция основного клапана с пластинчатой структурой удобна для монтажа и обслуживания основной машины;