1. Двигатель National IV оснащен усиленной блок-картером, что дополнительно повышает давление взрыва в цилиндре, обеспечивая более полное сгорание, большую мощность и высокую тяговую силу; применяется технология 4-клапанного газораспределения, что обеспечивает более полное наполнение цилиндров и повышает эффективность сгорания.

2. Гидравлическая система с двойным насосом и конвергенцией потоков обеспечивает длительное время конвергенции для рабочего оборудования, быстрое действие и высокую производительность.

3. Электрический пропорциональный клапан управляет полностью автоматической трансмиссией, что обеспечивает высокую общую эффективность и надежность; усиленный ведущий мост имеет большой модуль зубчатого зацепления, высокую прочность и большую несущую способность.

4. Передняя и задняя рамы коробчатой конструкции расположены по центру колесной базы, что обеспечивает более высокую несущую способность и надежность.

5. Кабина с новым внешним видом, автомобильный формованный капот и противовес выполнены в европейском стиле, отличаются изящной отделкой, стабильностью и элегантностью.

6. Внутреннее пространство кабины большое, сиденье можно сложить, что удобно для временного отдыха водителя; изогнутое переднее ветровое стекло обеспечивает больший обзор спереди и сбоку, управление безопасное и комфортное.

7. Боковая крышка и задняя рама окна с большим углом открывания и двойными газовыми пружинами облегчают открытие капота двигателя, экономя время и усилия. Топливный фильтр и воздушный фильтр расположены централизованно с одной стороны двигателя, что делает ежедневное техническое обслуживание более удобным.