XCMG XCF1606K Вилочный погрузчик с противовесом

XCMG XCF1606K Вилочный погрузчик с противовесом — это основная комплектация: безопасная и надежная, удобная в эксплуатации, энергосберегающая и высокоэффективная, простая в обслуживании. Вилочный погрузчик с противовесом подходит не только для погрузки и разгрузки грузов и перевозки на короткие расстояния, но также может выполнять вспомогательное техническое обслуживание, демонтаж и монтаж важного оборудования. Он также может использоваться для обработки рулонов стали, сыпучих материалов, бетона, бревен, 20-футовых контейнеров и других материалов со специальными инструментами. Он применяется в логистических зонах, таких как грузовые дворы, склады, порты, причалы, железнодорожные и автомобильные перевалочные станции.

Безопасность и надежность

1. Приняты передовые технологические концепции для рациональной компоновки всего автомобиля, а также проведены CAE-моделирование методом конечных элементов и оптимизация крупных конструктивных элементов, таких как дверные рамы и рамы автомобиля, для обеспечения устойчивости и надежности всего автомобиля.

2. Весь автомобиль использует CAN-шину для высокоинтегрированной системной интеграции и совместного управления двигателем, трансмиссией, гидравлической системой и электронной системой управления, что обеспечивает высокую эффективность управления и низкий уровень отказов, а также легко справляется с различными суровыми условиями эксплуатации.

Комфорт и удобство

3. Полностью закрытая кабина оснащена двухфункциональным кондиционером, панорамным ветровым стеклом, стандартным сиденьем с полной подвеской и интегрированной консолью управления, что обеспечивает водителю комфортную и безопасную рабочую среду.

4. Электрически наклоняемая кабина, капот с большим углом открытия, внешнее расположение фильтров и смотровое отверстие значительно облегчают ежедневное техническое обслуживание автомобиля, сокращают время обслуживания и повышают эффективность технического обслуживания автомобиля.

Энергосбережение и высокая эффективность

5. Принята международная передовая концепция и новая платформа дизайна, весь автомобиль имеет небольшой передний свес и малый вес, отличается высокой мощностью, низким энергопотреблением, гибким поворотом и высокой эффективностью работы.

6. Принята система управления тепловым режимом, которая в реальном времени контролирует температуру двигателя, трансмиссии и гидравлического масла, а также обеспечивает точное охлаждение двигателя, трансмиссии и гидравлического масла с помощью контроллера.