XCMG XCH908E Контейнерный погрузчик для порожних контейнеров

Погрузчик порожних контейнеров XCMG — это специальная машина для погрузки и разгрузки контейнеров, штабелирования и горизонтальной транспортировки. Он подходит для подъема и штабелирования тяжелых контейнеров в порту, на средних и малых железнодорожных станциях, складах и других местах.

Длительная автономность Благодаря использованию зрелой в отрасли литий-железо-фосфатной батареи для питания всей машины, автономность фронтального крана составляет 8-16 часов, а автономность вилочного погрузчика – 10-20 часов.

Длительный срок службы батареи

Использование зрелой в отрасли литий-железо-фосфатной батареи для питания всей машины.

Автономность фронтального крана составляет 8-16 часов, а автономность вилочного погрузчика – 10-20 часов.

Быстрая зарядка двумя пистолетами, на шаг быстрее

Зарядка с использованием национального стандартного зарядного устройства постоянного тока мощностью 300 кВт, зарядка двумя пистолетами, время зарядки фронтального крана – 1,5 часа, время зарядки штабелера – 1,3 часа. Зарядное устройство представляет собой наружный интегрированный аппарат с уровнем защиты IP55, не заряжается в период без зарядки, оснащено функцией защиты от столкновений, водонепроницаемостью и защитой от опрокидывания, одного зарядного устройства достаточно для удовлетворения потребностей в зарядке 3-4 машин.

Электрический прямой привод, плавность

Чисто электрический фронтальный кран использует многомоторную схему привода: один двигатель приводит в действие напрямую, один управляет главным насосом, отвечающим за наклон стрелы и рекуперацию энергии, а другой двигатель управляет вспомогательным насосом, отвечающим за рулевое управление, телескопирование и другие действия. Благодаря отличным характеристикам отклика двигателей, многомоторное решение обеспечивает клиентам наилучший опыт управления.

Экономия затрат

По сравнению с топливными продуктами, при среднем годовом рабочем времени 3000-5000 часов, экономия на топливе, техническом обслуживании и других затратах составляет 240 000-300 000 юаней.

Технология рекуперации энергии, без загрязнения, чисто электрическая работа

Технология рекуперации энергии, без загрязнения, электрическая работа

Электрический вилочный погрузчик использует передовую технологию рекуперации потенциальной энергии портала: с помощью сигнала управления опусканием портала и определения параметров веса подъема, при опускании груза потенциальная энергия груза преобразуется в электрическую энергию рабочим двигателем и сохраняется и повторно используется через батарею, коэффициент рекуперации энергии составляет 30-38%.

Использование технологии рекуперации энергии торможения: с помощью определения давления тормоза и сигнала педали, при торможении кинетическая энергия преобразуется в электрическую энергию приводным двигателем и сохраняется и повторно используется через батарею большой емкости, экономия энергии 10%.