XGMA XG826FL Гусеничный экскаватор

1. Оснащен системой отрицательного управления потоком Kawasaki, согласованной с новым контроллером, точное управление, энергосбережение и высокая эффективность.

2. Применение новой системы отрицательного управления потоком Kawasaki снижает потери давления в масляном канале, обеспечивает приоритет вращения, прямолинейное перемещение, регенерацию рукояти и функции повышения. Оптимизирует давление и крутящий момент системы, повышает усилие копания, обеспечивая более эффективную и легкую работу.

3. Оснащен оригинальным импортным двигателем Isuzu 4HK1 с турбонаддувом и электронным управлением, соответствующим стандарту National III, с большим запасом мощности. Благодаря управлению через плату ECM, мощность более обильная, сгорание топлива более полное, холостой ход стабильный, а эксплуатационный расход топлива ниже.

4. Профессиональная конструкция системы охлаждения обеспечивает хорошую работу всей машины при длительной эксплуатации. Система дизельного фильтра модернизирована (двойной слой 5,5 мкм + 2 мкм), что обеспечивает фильтрацию более 95% частиц размером более 5 мкм, что позволяет лучше справляться с суровыми условиями работы. Увеличен объем топливного бака, увеличена продолжительность работы.

5. Конструктивные элементы спроектированы с помощью моделирования методом конечных элементов, прошли испытания на деформацию и усталостные испытания на стенде, имеют более оптимизированные характеристики и более длительный срок службы. Конструктивные элементы сварены роботами, сварные швы равномерные и красивые, глубина проплавления проверяется ультразвуковыми дефектоскопами. Опорная часть пальца отлита целиком, что обеспечивает надежность конструктивных элементов.

6. Нижняя рама имеет удлиненную, расширенную и усиленную конструкцию, с 8 опорными колесами и 2 механизмами направления цепи с одной стороны, что не только прочно и надежно, но и обеспечивает хорошую устойчивость при работе.

7. Открытие опоры капота двигателя легкое и не требует усилий. Элементы обслуживания расположены централизованно и эргономично, что делает техническое обслуживание удобным и быстрым, экономя время и силы. Применена параллельная конструкция радиатора охлаждающей жидкости и гидравлического масла, что обеспечивает хороший эффект рассеивания тепла и удобство обслуживания.

8. С использованием эргономики, оснащен сверхбольшим люком и легко открывающимся передним окном, что обеспечивает лучший обзор при работе. Полностью автоматические многоугольные воздуховоды регулируют кондиционирование и отопление, делая среду вождения более комфортной. Кабина с защитой от падающих предметов и опрокидывания является опциональной, что безопасно и надежно. Внутренняя отделка кабины выполнена из огнестойкого материала методом литья под давлением, что не только безопасно, но и красиво.

9. Электрическая система использует оптимизированный контроллер ECU с подключением по CAN-шине, а с 7-дюймовым широкоэкранным цветным дисплеем высокого разрешения параметры всей машины видны с первого взгляда. Интегрированная панель управления и интеллектуальное управление прибором более удобны и быстры.

10. Три предустановленных режима работы: легкий, стандартный и тяжелый, могут удовлетворить режимы работы клиентов в различных условиях.

11. Стандартная интеллектуальная облачная платформа XGMA позволяет клиентам легко управлять оборудованием, точно контролировать состояние машины и в любое время быть в курсе состояния эксплуатации и технического обслуживания.

12. Опциональные ковши для различных условий работы, гидравлические быстросъемные соединители, грейферы, рыхлители, гидравлические ножницы и т.д. могут использоваться для удовлетворения различных потребностей.